A mineradora Vale está fazendo testes com locomotivas flex para uso de gás natural e óleo diesel. Segundo o coordenador do Comitê de GNV do Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP), Rosalino Fernandes, os testes devem ser concluídos ainda este ano.
Não apenas na frota da mineradora, mas também em outras é possível utilizar gás natural veicular (GNV). Por isso, em 2011, o objetivo da entidade é estimular o uso do GNV nas frotas brasileiras de veículos pesados, como ônibus e caminhões, em substituição ao óleo diesel.
O coordenador do Comitê de GNV do IBP estima que o Brasil poderia economizar até 50% nas importações de óleo diesel caso o GNV seja adotado pelos veículos pesados. Números da Agência Nacional do Petróleo (ANP) mostram que, em 2010, o Brasil importou cerca de 48 milhões de barris de petróleo equivalentes em óleo diesel, ao custo de US$ 4,332 bilhões.
Para Fernandes, o que o Brasil importa de diesel "é um escândalo". Como o País não tem, atualmente, capacidade de produzir todo o diesel que necessita, Fernandes sugeriu seguir o exemplo da Argentina, onde "é muito melhor exportar diesel do que gás".