A previsão é de que a implantação do projeto esteja concluída em 2013, segundo a concessionária informou em nota. No contrato foi estipulado que a Xorail irá desenvolver o trabalho na modalidade turnkey, que inclui a elaboração do projeto e implantação de sistemas de sinalização, comunicação e despacho de trens, além de equipamentos e sistemas de bordo para frota de locomotivas e veículos auxiliares da MRS.
De acordo com a concessionária, o sistema irá desenvolver substancialmente os padrões de segurança, bem como capacitar a MRS a concretizar os planos de crescimento, em virtude de a elevação da demanda exigir intervalos reduzidos entre os trens. Ainda segundo a MRS, o negócio foi fechado após um longo processo de negociação com a Wabtec/Xorail, sendo o projeto de alta complexidade devido à alta densidade da malha.
Nos últimos anos, em função dos avanços do Brasil no setor de transporte de cargas, a Wabtec expandiu suas atividades no país. Em 2009, a multinacional abriu um centro de serviços na oficina de manutenção da MRS, em Belo Horizonte, para garantir o atendimento pós-venda de seus produtos e serviços.
Positivo - A MRS opera 1.643 quilômetros de trilhos que conectam os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo, garantindo o transporte e a distribuição de cargas (minério, produtos siderúrgicos, cimento, bauxita e produtos agrícolas) em uma região que concentra mais da metade do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro e estão instaladas as maiores indústrias do país.
Em 2010, a empresa alcançou a marca de 144 milhões de toneladas transportadas, um crescimento de 12% em relação ao ano anterior. Para atender à crescente demanda mundial pelas commodities brasileiras, decidiu investir no sistema de controle de trens baseado em comunicação.
Conforme já divulgado, com o cenário positivo, a MRS deverá iniciar neste ano um projeto de investimentos da ordem de R$ 1 bilhão. Com as inversões, a capacidade de transporte de cargas passará de 144 milhões de toneladas para 158 milhões de toneladas já em 2011.
Entre os aportes está a aquisição de 115 locomotivas. Os equipamentos serão fornecidos pela GE Transportes Ferroviários S/A, com planta em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). O negócio está orçado em R$ 600 milhões. A entrega irá começar em 2011, com 60 unidades, continuando no período de 2012 a 2015, com as 55 locomotivas restantes.
As projeções da empresa eram de realizar investimentos de R$ 835 milhões em 2010. O volume é 123% superior ao verificado em 2009, quando somaram R$ 374 milhões.
Fonte: Diário do Comércio – MG
Data: 04/03/2011